Про этот автомобиль ГАЗ 2752, могу отзываться только положительно, а именно хочу уточнить, двигатель 2.5л 140л/с.
Расход у этого автомобиля, а именно у этого двигателя при спокойной езде, доходит до расхода сравнимого с автомобилем среднего класса, хотя этот авто таковым не является.
Ну а если сравнивать с НОВЫМИ СОБОЛЬ И ГАЗЕЛЬ, которые Бизнес, так там расход вобще такой заоблачный, что я впринципе удивляюсь, как ещё их только не перестали производить, летом расход 2.9 107л/с (Бизнес)-18литров/100км, а зимой доходило вобще до абсурда, если на пустом авто, то от 23литров/100км, ну а если и вовсе усадить в Газель Бизнес полный автомобиль народу, то расход будет 27 литров на 100км.
кому-то может это и покажется бредом, но я руководствуюсь исключительно своим опытом, да, своим реальным опытом нескольких лет.
Автомобилю кстати было меньше года и расход 17тыс/км, а через два года и вовсе на 55тыс/км двигатель повело.
Вобщем сравнивать с остальными авто не буду, так как думаю, что и этого хватит...
Этот авто мне понадобился для перевозки не очень тяжелого и не очень габаритного оборудования, поэтому выбор встал между ГАЗЕЛЬ или СОБОЛЬ, но так как Соболь автомобиль более маневренный и меньше по длинне, вот поэтому я и остановил свой выбор на этом авто !
Проблема самая большая нашего автопрома зависит исключительно от содержания в нашем регионе на дорогах всяких реагентов и соли...
Так как всего этого добра хватает на наших дорогах в достаточном количестве, а автомобили Российского производства не оцинкованный, плохо и тонко прогрунтованы и покрашены, поэтому, это наверно самый ужасный и огромный минус, а всё остальное, по сравнению с этим, такие мелочи !!!
Внешность авто впринципе даже и в таком не рестайлинговым варианте смотрится достаточно хорошо, главное что фары изменились и вид принял достаточно красивого Российского микроавтобуса !!!
В остальном ничего немогу сказать, так как за эти денежки, автомобиль просто золотой.
Соболь 2752 2007г, 2.5л, 140л/с, 300000р !
Салон со старой торпедой конечно не очень смотрится как на бизнесе, но в некоторых авто и не все такие ставили, с определённого года стали ставить уже торпеды как на Бизнесе.
Нравится мягкость подвески, разгон и торможение, но а что касается самой езды по прямой и поворотов, то хочу сказать конечно по комфорту с Бизнесом не сравнится, так как на бизнесе гидроуселитель намного мягче и плавный !
При эксплуатации машины возрастом от пяти до восьми лет, менял в основном только масло, фильтра и ремень, самый глобальный ремонт был, это замена помпы, так как открутилась гайка передняя и разбила в придачу радиатор, а так вопросов по машине практически вообще нет, главное менять масло вовремя и всё будет гуд !!!
Машину я обслуживал у официального дилера, объясню почему там, а не в каком нибудь гараже и т.д.
За неимением времени и лишних денег, предпочел обслуживать своего любимого железного друга в ГАЗ Балтийский так как, каждый раз приезжая туда, всегда получал запчасти в наличии на свой авто и ремонт не уезжая оттуда, продав совершенно немного времени ! Поэтому как говорится не платил как скупой дважды и получал гарантию на запчасти и проделанную работу !
Поэтому наверно стоит задуматься об этом !
Комментарии
Если вы зарегистрированы на ресурсе, то пожалуйста авторизуйтесь. Если не зарегистрированы, вы можете пройти регистрацию здесь.