Общие впечатления о данной модели-в целом положительные. Послушная в управлении, дорогу держит прекрасно, в поворот входит и выходит из него хорошо.Ни в какое сравнение с российскими машинами не идёт,при моём стаже вождения(с 1974г).Правда, наверное, "дядя ГАНС"не сильно разбирался в русских потребностях.Багажник у неё по объёму оставляет желать лучшего. Ну зачем конструктору нужно было монтировать топливный бак в салоне? Да и в целях безопасности не оправдано,не приведи, как говорится:удар сзади- и всё!!! А в ремонте- доступна, хотя подвеска- слабенькая. На наших "направлениях", особенно в сельской местности, менять подвеску приходится часто.
По доходам песионера машина доступна, хотя и с "натягом". По крайней мере , что касается кузова, то тут экономия явная, потому, что он полностью оцинкован, а значит нет ржавчины, а значит и ремонт минимальный,а это очень важно, ведь самое главное у машины- это кузов.
Никаки проблем: ни во время покупки, ни по мере дальнейшей эксплуатации не возникало. машина ведёт себя очень хорошо, хотя расходные мтериалы иной раз требуются, на то она и машина, которая изначально создана для езды, хоть и не по российским "направлениям"!
Очень нравится мне её обтекаемость, что очень чувствуется при сближении и, особенно при разъезде, с большегрузными машинами. Очень мне нравится, когда при сильном боковом ветре моя "Аудюшка" двигается очень уверенно, а где уверенность_ там и безопасность!
Не может нравится в салоне соседство с топливным баком. Во всём остальном, по сравнению с российскими машинами,супер!
Шумновата и, как уже было сказано,жёстковатая подвеска.
Ни каких поломок, и тем более отказов в работе двигателя, как и в других системах автомобиля, не замечалось, просто за время эксплуатации поменял задие амортизаторы. Во всём должен быть порядок ,а отсюда и надёжность!
Самостоятельный ремонт почти всегда намного дешевле. Конечно, если бы у россиян пенсия была бы достойной, то я бы с удовольствием сдал машину на СТО., а так как там нет никакого дела до моего дальнейшего существования после ремонта и оплаты,то я по мере возможности стараюсь делать это сам. Да и степень надёжности после СТО, мягко говоря, не очень... Я это уже проходил, когда после ремонта на СТО ,т.е. после ремонта тормозной системы на "ГАЗеле" я чуть было не "впилился" в закрытые ворота собственного гаража! Вот так! А потом ничнго и не докажешь. Так что лучше обходиться своими силами. Конечно, может быть и есть грамотные мастера в автосервисах, но не в Ростовской области, в частности в пос. Весёлый.
Комментарии
Если вы зарегистрированы на ресурсе, то пожалуйста авторизуйтесь. Если не зарегистрированы, вы можете пройти регистрацию здесь.